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大批倒閉的共享單車和石英晶振廠家發(fā)展存亡有怎樣的聯(lián)系?

來源：金洛鑫瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-11-25 17:45:19【大中小】

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記憶里共享單車在國內(nèi)最早出現(xiàn)應(yīng)該是2016年，還不了解什么是共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，初初看著街上一排排紅色或黃色的單車時(shí)，心中正在疑惑，還天真的以為是政府的益民項(xiàng)目，后來從新聞中了解到，是一些創(chuàng)業(yè)者到處拉投資的一種創(chuàng)新產(chǎn)品。這個(gè)行業(yè)今年最鼎盛的時(shí)候，無論走到哪里都是各種顏色的共享單車。有一次和朋友逛街時(shí)，很湊巧的看到一排藍(lán)色，紅色，青色，綠色，黃色，橙色的單車擺成了一排，當(dāng)時(shí)還和朋友開玩笑的說，等集齊七種顏色就可以召喚神龍了。然而這個(gè)行業(yè)從巔峰到衰落不過短短一年的時(shí)候，越來越多的共享單車品牌開始倒閉。

有媒體總結(jié)這曇花一現(xiàn)般的共享經(jīng)濟(jì)鏈之所以這么快速的走下坡路，不外乎有三種最重要的因此導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象。第一：共享單車初期基本上算是讓用戶免費(fèi)騎行，根本沒多少利益可圖，投資者投入大量的資金卻長期不回本失去了信息，紛紛撤次；第二：投放量不夠多，用戶注冊(cè)并繳納押金后，周圍或者難找到可騎行的單車；第三：退回押金難，很多共享單車品牌在用戶要求退回剩下的注冊(cè)押金時(shí)不理睬或推來推去，甚至拖欠員工工資。

從上面這三大致命原因中，不難得出一個(gè)結(jié)論，有付出才有回報(bào)，小黃單車和摩拜單車是共享經(jīng)濟(jì)鏈里的領(lǐng)導(dǎo)者，不說他們的創(chuàng)始人是率先進(jìn)行這個(gè)行業(yè)的，光是資金量和投放量就比其他的單車要多得多，不管走到哪里都能見到，而且押金隨時(shí)都能退，怎能不讓用戶滿意呢！有付出才能有回報(bào)！對(duì)于我們這些做石英晶振的生產(chǎn)廠家來說，其實(shí)道理也是差不多，在這個(gè)行業(yè)里已經(jīng)做了一年多了，很多客戶在找上我司金洛鑫電子時(shí)，之前就有合作的幾家，或者合作時(shí)間長的供應(yīng)商。

深圳市金洛鑫電子有限公司不僅是歐美，日本和臺(tái)灣的進(jìn)口晶振代理商，更是國內(nèi)少有的擁有大規(guī)模生產(chǎn)車間的晶振廠家。大部分企業(yè)的采購員或者貿(mào)易商，向我透露另找新供應(yīng)商的原因中，除了不是原裝的進(jìn)口正品現(xiàn)貨之外，占最大比例的原因是貨源不穩(wěn)定，長期供不上貨，或者是供應(yīng)的貼片晶振或圓柱晶振的品質(zhì)太差，不起振不良品較多。晶振這個(gè)行業(yè)在深圳市甚至是全國范圍內(nèi)，都已經(jīng)非常飽和了，從上個(gè)世紀(jì)90年代起就開始了激烈的競爭，如果各大晶振廠家再不用心多點(diǎn)投入，繼續(xù)賣給客戶廉價(jià)二等品，不多備點(diǎn)常規(guī)型號(hào)的現(xiàn)貨，最后的結(jié)果很可能是被對(duì)手擊敗，無法在業(yè)界里生存，更不用談往下發(fā)展了。

金洛鑫電子從2002年開始在內(nèi)地投資建廠，只用了15年的時(shí)間，就成為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的海外品牌代理商和貼片石英晶振生產(chǎn)廠家，靠的不僅僅是運(yùn)氣，更重要的是值得下本。與我們合作過的客戶都知道，一般在我司訂貨之后，每月都有固定的需求量的，都會(huì)長期為客戶備現(xiàn)貨。不是每月都有一定用量的，金洛鑫電子都會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)供貨，而且產(chǎn)品的種類和料號(hào)有非常多款，滿足絕大部分生產(chǎn)型企業(yè)的需要，即使是自己工廠生產(chǎn)的晶振，用料都是進(jìn)口的原料，絕對(duì)的一等品。金洛鑫電子懷抱著對(duì)無源晶振和有源晶振產(chǎn)業(yè)的熱誠付出了很多，才獲得如此巨大的回報(bào)，帶來源源不斷的客戶和信任支持！

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